這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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品牌:COACH

尺寸:寬19.5CM高10CM側邊厚約2.5CM

顏色:米色防刮全皮

商品來源:美國,平行輸入 全新真品 菲律賓製

空間容量:千元鈔票、發票、名片、信用卡、 零錢

規格:拉鍊開合,共附三格橫式主夾層(可放鈔票、發票)/12層卡夾/兩格橫式萬用夾層/一拉鍊零錢袋,外部背面設一卡片夾

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中國時報【葉德正╱新北報導】

收費政策破功?新北市立博物館今年7月實施收費,希望增加參觀品質,但每月平均9到10萬參觀人次的鶯歌陶瓷博物館腰斬只剩4萬餘人;坪林茶業博物館更一度跌到7000餘參觀人次,這兩館悄悄在1日開放戶外區免費入場,盼搶救低迷人氣。

新北市公立博物館包括淡水古蹟博物館、鶯博館、黃金博物館、十三行博物館、茶博館免費入館,去年總參觀人次直逼800萬人次,但參觀品質下降,市府今年7月1日起酌收80元費用,盼維護參觀品質。

但據統計資料,鶯歌陶瓷博物館今年6月未收費,參觀人次達13萬餘人,7月人數卻僅6萬9000餘人,9月參觀人次更只有3萬多人,不及去年同期4成。

鄰近雪山隧道的坪林茶業博物館,因不少遊覽車團客將此當作休息站,淪為尿尿場所,收費後同樣人數砍半,7月參觀人次9800多人,9月最慘人次僅7854。

為挽救人氣,陶博館與茶博館1日悄悄貼出公告,即日起到明年228,免費開放戶外區域,盼耶誕節、元旦、春節、228等連假,可衝高參觀人氣,但室內場館仍維持收費。

陶博館行銷企畫組長錢曉珊表示,本館後方的陶瓷藝術園區腹地大,有沙坑、賣店、公共藝術、野餐空間,民眾若因收費不願使用,相當可惜。

文化局主祕翁玉琴坦承,收費後因各區參觀者結構不同,部分市立博物館確實受到影響,如陶博館過去吸引許多桃園市民跨區使用,收費後人數驟減。

反觀黃金博物館、淡水古蹟博物館,人數沒明顯下降,經過多方討論,決定開放部分館舍戶外區域,希望民眾多多利用。

旺報【記者廖慧娟╱綜合報導】

為讓長城永續存在,大陸官方從1961年起,把八達嶺、山海關、嘉峪關、玉門關、鎮北台等32處長城重要古蹟列為重點文物保護單位;截至2016年11月,也有3萬7924處長城段落被各地方政府列入省級以上文物保護單位,2015年,北京八達嶺長城更被列為「國家公園」模式的試點地區。

據大陸文物局公布的《中國長城保護報告》,長城分布地域廣,修築延續時間長,除部分段點為磚石結構外,主體多為就地取材、夯土構築,即使有心保護,但管理人力有限,加上自然力量的破壞,長城的衰敗仍持續中,甚至有1年消失3公里的傳聞,例如山西省山陰「月亮門」長城就因風吹日曬、年久失修而坍塌。

「人禍」依然是破壞長城的主因,從古至今不斷發生民眾搬走城磚,用以蓋房子或當古文物販售;官方不當修繕也是傷害,如遼寧省綏中縣修繕「最美野長城」小河口長城時,工人以混凝土抹平,古蹟遭到不可逆的破壞,甚至有些地方政府為了城市開發,居然擅自推倒長城。

不當的旅遊資源開發也對長城造成損害。目前,八達嶺、慕田峪、金山嶺、九門口、鎮北台、嘉峪關等地有92處參觀遊覽區,以八達嶺長城為例,2005至2015年間,遊客高達7650多萬人次,門票收入超過24億元人民幣。

但過多觀光客湧入長城,不僅部分長城牆上布滿塗鴉,對結構體也造成一定的破壞。因此,古蹟與經濟如何並存,成為大陸官方思考議題。國家文物局強調,2017年底將完成長城保護總體規畫。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

環保署催促老舊貨車淘汰,同時希望降低秋冬季空氣汙染品質,1、2期廢氣排放標準貨車,牌照稅將逐步提高,車輛滿11年增加10%、滿12年增加20%、超過15年增加50%,排氣量1.2萬cc貨車牌照稅將從1.6萬拉高至2.4萬。

環保署空保處處長蔡鴻德表示,秋冬兩季由於氣候關係,9至12月空氣品質不良天數最多,特別10月最高峰,緩慢下降至隔年1月,因此必須在高風險季節,提出加強管制辦法,不但加速老舊柴油車淘汰,同時減少固定汙染來源。

不但加強攔檢外,特定時間將會設置空品淨區,例如機場與港口等,禁行排氣標準1與2期貨車,3期貨車必須加裝濾煙器才可進入,4期以上貨車不受限制;貨車排氣佔全國空氣汙染16.8%,環保署希望藉此鼓勵業者更換車輛。

蔡鴻德特別說明,不僅移動汙染源須管制,固定汙染居家源也要加強管理,將針對各縣市環保局要求降低轄區內空汙排放,按照降低比例質排比,105年第4季至106年第1季為止,直轄市第一名能有1千萬,一般縣市第一名則是5百萬。

不僅如此,秋冬季各項空汙費率也會調漲,不論硫氧化物、氮氧化物、發揮性有機物,但假使業者能夠將產能轉移至夏季,或將空汙處理效能提高,環保署就會降低空汙費,預估能夠減少空汙排放2136公噸,相當於台中電有限 廠暫停21天。

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