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尺寸:長26寬9高9(公分)/握把長12公分(直徑3.5公分)

重量:7公斤(約15.4磅)

材質:生日禮物鐵、鋼、泡棉



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旺報【陳秀蘭】

與總統蔡英文家族有生意往來的海霸王,最近因成都廠的產品標示不實遭大陸重罰,引來大陸開始對挺台獨親綠台商動手的疑慮,儘管陸方不願證實,但兩岸冷對抗升溫,陸資止步,官方交流中止,面對大陸已是全球市場的一環,台企規避兩岸政治干擾,拒當政治祭品,已開始繞道求生。

昨天在香港舉辦的「亞洲知識產權營商論壇」,台灣企業IP(知識產權)經理人踴躍出席,規模創歷年來之最,特別是這些業者,從台積電、聯發科到宏達電等,不乏是國內科技龍頭大廠。

台灣企業專利經理人協會秘書長黃祥程直言,台灣企業好的技術及人才在台發展將受到侷限,借道香港可以避開兩岸政治敏感性的干擾。

這樣繞道,不願成為兩岸政局互鬥下的犧牲品,並不是首例。國內第三大的封測廠南茂日前宣布終止大陸紫光集團來台的參股計畫,改為到上海與紫光集團合資網路購物生產,這樣改道,說穿了也是在規避參股案因兩岸冷對抗處處受阻的窘境。

問題是,兩岸僵局不解,維持現狀跳票,商機不等人,企業為求生,只能窮則變、變則通,在大陸已是全球市場經濟一環的鐵律下,企業開始用腳投票。套上台灣半導體大老宣明智的說法,每家公司都要求生存發展,如果故步自封,眼看大好機會喪失,是很可惜的事情。只是令人擔心的是,窮台的惡夢,可能成真!

工商時報【黃志偉】

為有效提升學生體適能並培養良好的運動習慣,Epson 首創與靜宜大學合作,導入超過2,000支Epson Pulsense PS-100心率有氧教練,提供給全校一年級新生於體育課程及課後運動使用。透過Epson心率有氧手環所紀錄的個人運動數據,讓學生可自我檢視運動、心情、睡眠等生活狀態,並透過5段燈號顯示即時檢視運動強度,了解個人身體能力與需求,進而制訂個人運動目標並培養規律運動的好習慣。

靜宜大學校長唐傳義表示,為提升全體學生的運動風氣,靜宜大學特別提撥經費,首創將精準的穿戴科技產品導入學生的體育課程與生活學習之中,學生可依據個人的體能條件換算出每日應攝取、消耗的卡路里及每日需達成的運動量,並精準掌握個人飲食、運動,以及目標設定的達成狀況,讓學生可以更積極且有效地對生活作規畫,養成規律運動與健康的生活習慣。

台灣愛普生影像科技事業部總經理輝偉偉表示,此次首度與學校單位-靜宜大學合作,提供靜宜大學最為專業的智慧健康管理裝置,讓學生可以有效地掌握個人的運動、健康狀態,進而提升學習成效。在未來,Epson更誠摯邀請各企業、團體、學術單位一起共襄盛舉,共同為「全民均健」的目標努力。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社華盛頓6日綜合外電報導)美國總統當選人川普今天又在推特發文,指波音打造總統專機「空軍一號」(Air Force One)太貴,揚言砍訂單。「華盛頓郵報」拿放大鏡檢視川普推文,逐字挑出語病打臉川普。

川普(Donald Trump)今天推文寫道:「波音公司(Boeing)正為將來的總統打造全新的747型空軍一號專機,但支出已經失控,超過40億美元(台幣約1285億元)。取消訂單!」

華郵報導,川普不是一個對精確度錙銖必較的人,因此推文裡多有不精準之處,得逐一檢視。

● 波音正在打造

對川普指「波音正在打造…」,華郵指出,波音是今年初接受一份1.7億美元的合約,來設計能取代現有兩架已老舊的空軍一號。雖然邏輯上波音是唯一有能力製造總統專機的美國廠商,但事實上,波音還沒開始打造新飛機。

● 一架全新的747型空軍一號

對川普稱「一架全新的747型空軍一號」,華郵反駁指出,最少得有兩架空軍一號,因為若一架出問題,就可以有備援,而且只有總統搭乘時的飛機,才能稱為「空軍一號」。

● 超過40億美元支出已失控

對川普指「支出已經失控,超過40億美元」,華郵指出,事實上成本尚未確定。

到貨付款 華郵表示,美國國防部的5年計畫指明,未來5年的設計與研發成本是29億美元。就設計、測試並製造至秒購商品少兩架噴射機而言,成本估為約40億美元,其實並不為過。但預算還是得經國會批准並視實際設計飛機所需。波音公司真的得根本重新設計飛機,因此,肯定會有許多一次性花費。

空軍一號需設計成能在核戰生存,需配備各種未公開的安全升級與反制措施,還必須能在空中加油。飛機實際製造成本端賴配備哪些裝備,何況飛機還需經廣泛測試,可能得持續達2年,才能服役成為總統專機。

國會砍行政專機最終價格的事例,是目前美國國務卿所搭乘的波音757,原本要裝備長程發動機,但最後一刻遭時任聯邦參議員史蒂文斯(Ted Stevens)所砍,省錢的結果導致國務卿往返亞洲時,總得在阿拉斯加降落加油。

送禮● 取消訂單

對川普稱「取消訂單!」,華郵指出,都還沒訂單,何來取消,但研發計畫確有可能終止。新的總統專機研發案若取消,對川普可能沒影響,卻會禍延他的繼任者,尤其是在波音停產747之前沒拿到訂單。

現在的總統專機是1990年交機,壽期約30年。美國國防部表示,目前機隊「面臨戰力落差、維護成本攀升、部分得在達30年壽期時報廢」。

戰略暨國際研究中心(CSIS)國防預算專家哈里森(Todd Harrison)口碑 表示:「總統專機計畫很新,幾乎還沒有展開的機會。」所以,事實上沒有所謂成本超支。他又說,若考量需達成的任務要求,專機計畫成本估算為40億美元,還頗為合理。(譯者:中央社陳亦偉)1051207

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